Утром в метро
Санкт-Петербург, 15 мая 2016.
Санкт-Петербург, 15 мая 2016.
Заметил на этой неделе петербуржцев, нацепивших медицинские повязки. Их носят меньше процента встречаемых мне горожан. Интересно, что побуждает людей в них ходить.
Вчера Паша Омелёхин и Илья Бирман представили схему метро Екатеринбурга:
Ребята привязали схему к карте города, потому что когда линия метро одна, то, по мнению авторов, важно показывать, как оно связано с поверхностью и другим транспортом города:
И всё хорошо, только мне непонятно, что за варежка прикрывает пиктограмму автобуса в «Кольцово». Что она означает?
Эскалатор спуска в метро делится на две части: слева бегут или быстро идут те, кому невмоготу, а справа едут неспешные. Сегодня про правых. Я обычно среди них, книжку читаю.
По традиции или неписанному закону люди встают на правую часть эскалатора на расстоянии одной пустой ступеньки друг от друга. Так и едут.
Контрит, когда человек впереди тебя вдруг поднимается на одну ступеньку, спиной к тебе. Получается, расстояния между вами больше нет, а чувство, что рядом теперь едут две шпротины в банке, есть. Если я шагну на ступеньку назад, то создам тесноту для того, кто едет позади меня. Жаль, что об этом не думал стоящий впереди.
Ещё контрит, когда кто-то, идущий по левой части эскалатора, внезапно решает встать в правый ряд между тобой и тем, кто едет перед тобой. Получается, что опять расстояния между вами улетучилось. Зато теперь на эскалаторе уже три шпротины.
Пожалуйста, уважайте личное пространство других людей.
См. также видос с ускоряющимся эскалатором.